習(xí)近平主席提出的亞太夢想是每一個(gè)泰國人的夢想，以及亞太地區(qū)每一個(gè)普通人的夢想。我們的夢想定能成真

　　不久前在北京結(jié)束的亞太經(jīng)合組織（APEC）第二十二次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議取得了多項(xiàng)實(shí)質(zhì)性的重要成果，為亞太未來發(fā)展明確了方向。

　　中國在主導(dǎo)推動本次APEC會議過程中展現(xiàn)出了負(fù)責(zé)任大國的風(fēng)范和歷史使命感，設(shè)定了推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展、改革與增長，加強(qiáng)全方位基礎(chǔ)設(shè)施與互聯(lián)互通建設(shè)等三大核心議題。會議就啟動亞太自貿(mào)區(qū)進(jìn)程達(dá)成重要共識，為亞太區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程構(gòu)建了更加完整、高效的制度框架。可以說，此次APEC領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議為亞太長遠(yuǎn)發(fā)展把對了脈，指明了路。

　　泰國政府和民間堅(jiān)定支持中國提出的各項(xiàng)倡議，積極參與有關(guān)會議、談判和合作。泰國是APEC創(chuàng)始成員之一，APEC成員是泰國重要的貿(mào)易伙伴。2013年泰國與APEC成員的貿(mào)易額占泰國對外貿(mào)易總額的66%。泰國的前三大貿(mào)易伙伴都是APEC成員。

　　與亞太地區(qū)大部分發(fā)展中國家一樣，泰國也面臨多方面挑戰(zhàn)。隨著國際環(huán)境的變化，傳統(tǒng)出口市場需求不振，勞動力成本大幅上升，基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸又造成物流成本居高不下，泰國傳統(tǒng)出口產(chǎn)品喪失了競爭優(yōu)勢，泰國經(jīng)濟(jì)多年來一直為“中等收入陷阱”所困擾。

　　泰國新政府執(zhí)政以來采取的一系列政策與本次APEC會議三大核心議題不謀而合。泰國始終積極推動?xùn)|盟經(jīng)濟(jì)共同體、10+3合作以及區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系，并明確支持中國提出的啟動亞太自貿(mào)區(qū)進(jìn)程的倡議，正在為區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化做全面準(zhǔn)備。泰國正在開展包括經(jīng)濟(jì)在內(nèi)的全面改革，主張包容性發(fā)展，在邊境地區(qū)設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū)，推動城鎮(zhèn)化，縮小貧富差距和城鄉(xiāng)差距，鼓勵(lì)研發(fā)創(chuàng)新，將數(shù)字經(jīng)濟(jì)打造為新增長點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。

　　泰國積極推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域性互聯(lián)互通。泰國政府已批準(zhǔn)了總投資額高達(dá)2.4萬億泰銖的國家交通基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)八年規(guī)劃，其中包括可經(jīng)老撾與中國聯(lián)通的雙線鐵路建設(shè)計(jì)劃、連接?xùn)|盟鄰國的公路擴(kuò)容計(jì)劃、港口水運(yùn)和機(jī)場擴(kuò)容計(jì)劃等，同時(shí)著手研究連接馬來西亞和新加坡的南線雙線鐵路規(guī)劃。泰國還希望借助絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)，推進(jìn)兩國鐵路和農(nóng)業(yè)統(tǒng)籌合作，促進(jìn)地區(qū)互聯(lián)互通，擴(kuò)大泰國農(nóng)產(chǎn)品對華出口，促進(jìn)民間交往，加強(qiáng)人才培訓(xùn)。泰國已經(jīng)積極參與亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行，贊賞中國設(shè)立絲路基金。

　　習(xí)近平主席在亞太經(jīng)合組織工商領(lǐng)導(dǎo)人峰會開幕式演講時(shí)說，“我們有責(zé)任為本地區(qū)人民創(chuàng)造和實(shí)現(xiàn)亞太夢想”。這也是每一個(gè)泰國人的夢想，以及亞太地區(qū)每一個(gè)普通人的夢想。只要我們同舟共濟(jì)，真誠合作，我們的夢想定能成真。

　　（作者為泰國開泰研究中心中國室主任）