據(jù)《北京日?qǐng)?bào)》報(bào)道，11月1日，美團(tuán)配送與國(guó)家開放大學(xué)合作開辦的“騎手上大學(xué)”三期開班儀式舉行。至此，全國(guó)已有189名騎手開啟了在國(guó)開大學(xué)的學(xué)習(xí)生涯，并在兩年半之后獲得大專或本科學(xué)歷。另?yè)?jù)《工人日?qǐng)?bào)》報(bào)道，不久前，江蘇省南通市依托南通開放大學(xué)成立的“江海新才”學(xué)院正式開學(xué)。首批98名外賣員、快遞員、網(wǎng)約車司機(jī)、貨車司機(jī)等新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者進(jìn)入該學(xué)院深造，經(jīng)過2.5年的學(xué)習(xí)并修滿2個(gè)學(xué)分后，可獲得專科或本科文憑，順利畢業(yè)的學(xué)員僅需承擔(dān)兩成學(xué)費(fèi)。

　　近年來，隨著我國(guó)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，網(wǎng)約配送員、網(wǎng)約車駕駛員等新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者數(shù)量大幅增加。疫情期間，“網(wǎng)約配送員”等職業(yè)展現(xiàn)出了極強(qiáng)的韌勁和吸納能力，在穩(wěn)就業(yè)方面發(fā)揮了重要作用。上述新聞中一些企業(yè)和地方的舉措，是對(duì)穩(wěn)就業(yè)的有益探索，也是對(duì)勞動(dòng)者的一種“能力幫扶”，有望使勞動(dòng)者的飯碗端得更加結(jié)實(shí)。

　　長(zhǎng)期以來，“網(wǎng)約配送員”等新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者，給人的印象是學(xué)歷低，門檻低，盡管通過勤奮勞動(dòng)可以獲得較滿意的收入，但更長(zhǎng)遠(yuǎn)的職業(yè)發(fā)展空間往往因?qū)W歷等原因受限。為這部分人群提供便利的條件和機(jī)會(huì)上大學(xué)，相當(dāng)于打開了原先受限的空間。此外，在就業(yè)總量壓力下，年齡歧視、學(xué)歷歧視等各種就業(yè)歧視不斷滋生，創(chuàng)造條件為新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者提供深造的可能，有利于消除年齡、學(xué)歷等一系列“短板”對(duì)相關(guān)人群職業(yè)發(fā)展帶來的不利影響。

　　應(yīng)該明確的是，“上大學(xué)”不是給勞動(dòng)者發(fā)一紙文憑那么簡(jiǎn)單，而是要讓勞動(dòng)者的工作能力得到切實(shí)提升，與企業(yè)和職業(yè)的需求更加匹配。在“騎手上大學(xué)”活動(dòng)中，便有騎手通過學(xué)習(xí)增強(qiáng)了管理和溝通能力，成為一名優(yōu)秀的管理者，實(shí)現(xiàn)了職業(yè)晉升、收入增加。可見上大學(xué)不僅可以讓勞動(dòng)者獲得實(shí)際利益，也可以增添其幸福感，提升其對(duì)未來的信心和希望。

　　一個(gè)成功的項(xiàng)目，在可持續(xù)之外還應(yīng)是可復(fù)制的。新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者“公費(fèi)上大學(xué)”項(xiàng)目的持續(xù)推進(jìn)，一方面，為相關(guān)人群拓寬了前路，另一方面，是在為相關(guān)新業(yè)態(tài)的發(fā)展積累高質(zhì)量人才，注入新鮮血液和旺盛活力。

　　勞動(dòng)者與平臺(tái)企業(yè)是共生共榮的關(guān)系，平臺(tái)企業(yè)與社會(huì)亦如此。人力資源投資、教育投資是最有效最長(zhǎng)遠(yuǎn)的投入。從這個(gè)意義上看，為員工提供繼續(xù)學(xué)習(xí)和深造的機(jī)會(huì)，既是企業(yè)本分，也是社會(huì)責(zé)任，既有利于企業(yè)發(fā)展，增添員工福祉，也可以為社會(huì)創(chuàng)造更多價(jià)值。類似有益探索越多，行業(yè)高質(zhì)量充分就業(yè)便越易實(shí)現(xiàn)。隨著類似項(xiàng)目的復(fù)制推廣，將有更多勞動(dòng)者能夠通過勤奮勞動(dòng)實(shí)現(xiàn)自身的更好發(fā)展，這是勞動(dòng)者之幸，也是企業(yè)、行業(yè)發(fā)展之幸。