新聞背景：

　　近日，多家航空公司調整客票退改規則，包括擴大客票免費退改范圍、下調經(jīng)濟艙退改費用、新增票價(jià)波動(dòng)退票規則等，還有航空公司直接為注冊用戶(hù)發(fā)放國內無(wú)理由退票券，給予旅客更多保障。

　　為何機票退改讓人心累？

　　近年來(lái)，機票退改簽高收費問(wèn)題頻頻引發(fā)熱議，甚至有的退票費用比機票價(jià)格還高。考慮到辦理手續的成本及潛在損失，航空公司收取退改簽費用，無(wú)可厚非。但關(guān)鍵在于，相關(guān)規則是否公平合理？【詳細】

　　按照《關(guān)于改進(jìn)民航票務(wù)服務(wù)工作的通知》規定，航空公司要制定機票退改簽收費“階梯費率”，即根據不同票價(jià)水平和時(shí)間節點(diǎn)等，設定合理的梯次收費標準，不能簡(jiǎn)單規定特價(jià)機票一律不得退改簽。然而，合理標準是多少卻沒(méi)有細化。這使得航空公司出于自身經(jīng)濟利益考慮，往往遵循“折扣越高，退改簽收費比例越高”的規則，制定了實(shí)際上不合理、不公平的收費標準。【詳細】

　　期待航司退改新規顯“漣漪”

　　航空公司推出符合市場(chǎng)期待的退改新規，一方面是對消費者訴求的積極回應，體現了以旅客為本的用戶(hù)思維；另一方面，近年來(lái)航空公司虧損嚴重，眼下正需要通過(guò)加快恢復客座率、載運率、飛機日利用率等來(lái)實(shí)現扭虧為盈，新規出臺有助于吸引客流。【詳細】

　　如今，多種交通工具日益均衡發(fā)展，“空鐵對決”已發(fā)展至“空鐵聯(lián)運”，百姓出行選擇越來(lái)越多。期待航司退改新規顯現更多“漣漪”，讓人們的出行更方便、更舒適。【詳細】

　　以旅客為本才能飛得更高更遠

　　民航服務(wù)于廣大群眾，機票退改規則不能由航空公司單方面拍板。行業(yè)主管部門(mén)要加強對退改簽收費的監管，行業(yè)協(xié)會(huì )要強化行業(yè)自律和引導，從而共同改善民航票務(wù)服務(wù)工作，保護消費者權益，維護市場(chǎng)秩序。

　　目前正是大學(xué)生放假返鄉、旅游集中階段，春運高峰也即將到來(lái)，出行需求大。據民航局預計，今年春運民航旅客運輸量預計將突破8000萬(wàn)人次，有望創(chuàng )歷史新高。此時(shí)推出機票退改新規，時(shí)機非常恰當。期待新規盡快發(fā)揮作用，推動(dòng)民航服務(wù)品質(zhì)再升級，更好地滿(mǎn)足人們出行新需求。【詳細】

　　（以上綜合經(jīng)濟日報、廣州日報、羊城晚報）

　　V視角：

　　@我只喜歡你DL：感覺(jué)火車(chē)票的退改規則更合理。

　　@Jery賈：希望所有航司都這樣規定，上次我不小心買(mǎi)錯了，改簽白白浪費了1400元。

　　@祥康驛站：人性化的新規，希望能多多益善。

　　@129600：如果想帶動(dòng)地方文旅消費，機票便宜是重要因素之一。

　　中國經(jīng)濟網(wǎng)編后語(yǔ)：

　　機票退改簽手續費高，一直被吐槽。目前，很多地方文旅市場(chǎng)火熱，出行需求旺盛，多家航司出臺機票退改新規可謂正當其時(shí)。這既回應了消費者關(guān)切，也給紅火的文旅消費再“添把柴”。期待更多航司能夠跟上，真正以旅客為本，持續改進(jìn)服務(wù)，從而不斷增強市場(chǎng)競爭力。

　　回顧：往期“經(jīng)”點(diǎn)熱評