這幾天，京津冀地區普降大到暴雨引發(fā)全國關(guān)注——據新華社匯總，7月30日以來(lái)，受臺風(fēng)“杜蘇芮”殘余環(huán)流影響，京津冀地區持續遭遇強降雨，局地具有一定極端性。在此期間，北京門(mén)頭溝區、房山區受影響程度較大，部分區域發(fā)生洪水和內澇災害，個(gè)別橋梁被沖毀，大量汽車(chē)被沖走；數列進(jìn)京列車(chē)因線(xiàn)路遭遇水害而停留，受阻旅客被安全轉移；部分公交車(chē)、地鐵停運……截至8月1日上午，北京已轉移群眾5萬(wàn)余人，解放軍、武警官兵已投入緊張的搶險救災任務(wù)，全市落實(shí)搶險隊伍3128支20余萬(wàn)人。尤其不幸的是，截至8月1日6時(shí)，北京此輪強降雨已造成11人遇難。
我們?yōu)楸┯曛惺湃サ纳葱模瑸樵馐軗p失的百姓、家庭惋惜，也希望這樣的災害天氣能夠盡快結束，方方面面的損失都能更小一些。
天災不可避免，但如何防災減災、如何在應對災害性天氣的過(guò)程中發(fā)現短板和不足、如何促進(jìn)相關(guān)機制不斷健全和完善，始終是一個(gè)重大課題，因為這事關(guān)諸多人民群眾的生命財產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和穩定，事關(guān)社會(huì )治理的成效。
災害性天氣是對相關(guān)防災減災機制的一次考驗。防汛設施、泄洪通道是否可以從容應對暴增的降水量，相關(guān)的災害預警、研判及應急處置措施是否能夠落實(shí)到位、及時(shí)高效，相關(guān)的救援通道是否暢通，災情過(guò)后，對這些問(wèn)題，有關(guān)地方和部門(mén)需要好好總結，尤其要補足短板，最大程度上提升防災減災的針對性、有效性、指導性。
在臺風(fēng)“杜蘇芮”登陸后，受其移動(dòng)路徑影響而遭受暴雨襲擊的地區，采取了不少應對之策。
在應急處置方面，各地充分利用通訊技術(shù)、氣象衛星等手段，密集發(fā)布天氣和災害預警信息，指導有關(guān)方面搶險救援，關(guān)閉景區并發(fā)布居家辦公建議，向公眾發(fā)布避險指南和自救攻略；部分地區在暴雨來(lái)臨前，遵照暴雨紅色預警、山洪紅色預警等信息，連夜轉移安置民眾；不少地方在防汛一線(xiàn)點(diǎn)位配備人力物力，對交通、電力等基礎設施及時(shí)搶修，對轉移安置受災群眾、后勤補給保障做好對接服務(wù)等。這些有效的方式、舉措應該進(jìn)一步夯實(shí)。
立足長(cháng)遠，各地日常的河道清淤、堤壩加固、山地造林等工作，以及諸如地下管廊建設、智慧城市和海綿城市建設等更宏觀(guān)層面的規劃設計要有序落實(shí)和推進(jìn)。
從法規規定上來(lái)說(shuō)，《氣象災害防御條例》及一些地方制定出臺的氣象災害防御辦法，為各地具體的防災減災工作提供了指引和遵循，更高層級的自然災害防治法也發(fā)布了征求意見(jiàn)稿。
某種角度上說(shuō)，應對氣象災害“永遠在路上”。要不斷總結防災減災經(jīng)驗，形成可參考、可快速啟動(dòng)的機制和樣本，讓防災減災全鏈條發(fā)揮出更大效能。
當然，防災減災也離不開(kāi)全民視角——加固防災減災的群眾防線(xiàn)，是夯實(shí)自然災害防御體系的必然要求，也是關(guān)鍵一環(huán)。通過(guò)科普和宣傳等讓百姓多一些警惕意識、防范手段、自救常識，當好自身安全的第一責任人，同樣重要。
“杜蘇芮”余威尚在，新的臺風(fēng)“卡努”又靠近我國東南沿海地區。與災害天氣的對抗、斗爭或許不可避免，我們能做的就是不斷加固、完善自身的防御體系，把相關(guān)的防災減災功課做實(shí)做細，讓“不死人、少傷人、少損失”早日成為現實(shí)。
“寧可十防九空，不可失防于萬(wàn)一”，以大概率思維應對小概率事件，以前車(chē)之鑒作為后事之師，防范化解災害性天氣可能帶來(lái)的各種風(fēng)險，相關(guān)的努力、方法、智慧，須多些，再多些。
