新聞背景：

　　近日，廈門(mén)開(kāi)往上海的G1654次列車(chē)上，一群小旅客在乘務(wù)員帶領(lǐng)下做游戲。據報道，這趟高鐵列車(chē)的餐車(chē)車(chē)廂部分區域被臨時(shí)改造成了“遛娃艙”。

　　帶娃出行是一大挑戰

　　早前曾有脫口秀演員吐槽，因身旁坐了一位比較活潑好動(dòng)的小朋友，自己的高鐵乘車(chē)體驗就像是“坐在超市門(mén)口的搖搖椅上”，而且“一口氣坐了五個(gè)多小時(shí)”。雖是調侃，卻引人共鳴。相信不少人在高鐵上都有過(guò)被熊孩子“支配”的恐懼。

　　路人有所顧忌，當父母的何嘗不知？現實(shí)中，除了極個(gè)別父母“擺爛式帶娃”，其實(shí)大部分家長(cháng)都挺介意被當成“熊孩子”的父母。然而，要想“神獸”乖乖坐在座位上，并非易事。為此，不少家長(cháng)只能帶娃到車(chē)廂連接的過(guò)道處“放電”。但是，過(guò)道不僅人來(lái)人往，還搖搖晃晃，用作“遛娃”也有一定的安全風(fēng)險。況且，當“神獸”玩膩了，照樣會(huì )吵鬧。最終，可能還是苦了孩子、累了家長(cháng)、惱了眾人。【詳細】

　　“遛娃艙”體現服務(wù)溫度

　　隨著(zhù)春運運力大幅提升，旅客對如何走得舒心、暢快有了更高期待。如何在滿(mǎn)足人民群眾“走得了”需求的基礎上，讓出行更加舒心、便捷，考驗相關(guān)部門(mén)的智慧。【詳細】

　　鐵路作為大眾化的交通工具，應當與時(shí)俱進(jìn)，滿(mǎn)足不同群體的出行需求。開(kāi)設“遛娃艙”這一舉措，是鐵路部門(mén)針對春運期間帶娃出行的現實(shí)需求所做的創(chuàng )新嘗試。這種嘗試不僅解決了家長(cháng)們的燃眉之急，也讓孩子們在旅途中找到樂(lè )趣。【詳細】

　　多些換位思考 讓旅途更溫暖

　　說(shuō)到底，所謂人性化服務(wù)，就是多站在對方的角度看問(wèn)題、解需求。如網(wǎng)友所評，此次“遛娃艙”正是因為工作人員用有溫度、可操作的方式，才回應了“大小乘客”的訴求。

　　其實(shí)不只是鐵路，在其他“回家路”上，也不妨多些這樣的換位思考，在力所能及的范圍內，多些精細化服務(wù)，讓歸家的游子們有驚喜，更感到溫暖。【詳細】

　　（以上綜合新華每日電訊、廣州日報、紅網(wǎng)）

　　V視角：

　　@石頭：高鐵有了“遛娃艙”，有娃沒(méi)娃的都開(kāi)心了。

　　@鄒秉原：這個(gè)車(chē)廂有點(diǎn)意思，好想帶我兒子去看看。

　　@Honey：我回我的家，你遛你的娃，皆大歡喜。

　　@小九：這樣的創(chuàng )意真有愛(ài)，值得推廣。

　　@植物人史軍：滿(mǎn)足不同需求，挺好的。另外，孩子在公共場(chǎng)合的行為，需要家長(cháng)的引導和教育。

　　中國經(jīng)濟網(wǎng)編后語(yǔ)：

　　一個(gè)小小的改變，就能帶來(lái)大大的驚喜。高鐵設置“遛娃艙”，家長(cháng)省心、孩子開(kāi)心，其他旅客也舒心。當然，這也體現了鐵路部門(mén)的“用心”。春運是“人類(lèi)最大規模的周期性遷徙”，面對這場(chǎng)出行“大考”，只有服務(wù)越精細、越人性化，人們的旅行才會(huì )越舒適。期待更多服務(wù)部門(mén)在滿(mǎn)足人們個(gè)性化需求上用心、用情、用力！

　　回顧：往期“經(jīng)”點(diǎn)熱評