核心觀(guān)點(diǎn)：經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)專(zhuān)欄作者胡建兵認為，充電樁等基礎設施建設如果能加快推進(jìn)，將成為汽車(chē)消費的新熱點(diǎn)，也會(huì )給國內汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)新機遇。推動(dòng)建設更為完善的配套設施，有助于進(jìn)一步提升新能源汽車(chē)相關(guān)服務(wù)，逐步提振民眾的消費信心，幫助新能源車(chē)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)走出困境，實(shí)現新的發(fā)展。
近期，充電樁產(chǎn)業(yè)再迎利好。以國家電網(wǎng)為代表的企業(yè)相繼宣布加大充電樁的建設力度，同時(shí)各地也出臺實(shí)質(zhì)性政策支持充電基礎設施建設。一系列舉措的落地，使得“適度超前、車(chē)樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系”有望提前落地。政策的加碼與落地、建設步伐的加快都將為充電樁產(chǎn)業(yè)帶來(lái)更多實(shí)質(zhì)利好，并推動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈重回發(fā)展快車(chē)道。
3月31日召開(kāi)的國務(wù)院常務(wù)會(huì )議確定將年底到期的新能源汽車(chē)購置補貼和免征車(chē)輛購置稅政策延長(cháng)兩年。對于正在經(jīng)歷寒冬的整個(gè)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，補貼退坡暫緩，無(wú)疑為新能源車(chē)商們提供了更久的回暖時(shí)間和更多的自救空間。要讓民眾能夠安心地購買(mǎi)新能源車(chē)，各地需加強充電樁等基礎設施建設，確保使用新能源車(chē)的民眾隨時(shí)隨地都能充電。國家提出投資充電樁建設并對充電樁企業(yè)進(jìn)行適當的補助，恰逢其時(shí)。
日前，國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長(cháng)表示，為促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國家將繼續加大充電基礎設施建設力度，預計2020年全年完成投資約100億元，新增公共樁約20萬(wàn)個(gè)、私人樁超40萬(wàn)個(gè)、公共充電站4.8萬(wàn)座。國家將繼續加大對充電基礎設施投入，結合老舊小區改造，引導有關(guān)方面聯(lián)合進(jìn)行充電樁運營(yíng)，支持多車(chē)一樁、鄰居共享等方式，解決建樁難的問(wèn)題。同時(shí)，在高速公路、城市、鄉村形成適度超前，快充為主、慢充為輔的公共充電網(wǎng)絡(luò )，鼓勵開(kāi)展換電模式應用示范。此外，還要加強新型充電技術(shù)研發(fā)。這些措施如果能落實(shí)到位，就能緩解駕駛新能源車(chē)“缺少充電樁”的難題，讓行駛更順暢。
充電樁產(chǎn)業(yè)鏈，涉及到上游的充電樁及充電站建設和運營(yíng)所需設備的生產(chǎn)商、中游的充電運營(yíng)商和下游的整體解決方案商。國家電網(wǎng)透露，2020年計劃安排充電樁建設投資27億元，新增充電樁7.8萬(wàn)個(gè)，新增規模約為去年的10倍。這將帶來(lái)約12億元的設備需求，有助于提升充電樁制造端的景氣度，并將極大促進(jìn)電源類(lèi)產(chǎn)品、零部件生產(chǎn)制造以及車(chē)后服務(wù)上下游產(chǎn)業(yè)需求。南方電網(wǎng)也表示，未來(lái)4年計劃以投資或并購方式投資251億元投建充電設施，建成大規模集中充電站150座、充電樁38萬(wàn)個(gè)。據估算，南方電網(wǎng)此舉將有效帶動(dòng)電網(wǎng)建設、元器件及設備制造、運營(yíng)運維、整車(chē)銷(xiāo)售與售后服務(wù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資2000億元左右。
充電樁等基礎設施建設如果能加快推進(jìn)，將成為汽車(chē)消費的新熱點(diǎn)，也會(huì )給國內汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)新機遇。生態(tài)環(huán)境部大氣司副司長(cháng)吳險峰表示，要在公交、出租、環(huán)衛、郵政、輕型物流、通勤車(chē)輛方面大力推廣新能源車(chē)的應用。新能源車(chē)在更多行業(yè)的推廣使用，將促進(jìn)相關(guān)市場(chǎng)回暖。
誰(shuí)先布局，誰(shuí)就占得先機。作為充電樁投資企業(yè)，應該把目光放遠一點(diǎn)，新能源汽車(chē)發(fā)展是大勢所趨，充電樁產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)空間廣闊。充電樁的商業(yè)價(jià)值不僅體現在充電業(yè)務(wù)上，還包含以充電樁為入口的廣告、保險、金融、售車(chē)及汽車(chē)工業(yè)大數據等，基于這些，充電樁產(chǎn)業(yè)必將成為“香餑餑”。當然，在充電樁建設的起步階段，政府財政給予適當的補貼是必要的。推動(dòng)建設更為完善的配套設施，有助于進(jìn)一步提升新能源汽車(chē)相關(guān)服務(wù)，逐步提振民眾的消費信心，幫助新能源車(chē)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)走出困境，實(shí)現新的發(fā)展。（經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)專(zhuān)欄作者 胡建兵）
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