核心觀(guān)點(diǎn)：春運早已成為春節“儀式感”或者說(shuō)“年味兒”的重要組成部分。“流動(dòng)”是當代中國繁榮發(fā)展的重要密碼。春運旺盛的出行需求，承載著(zhù)中華兒女的鄉愁和夢(mèng)想，彰顯著(zhù)“流動(dòng)中國”的生機和活力。從某種意義上說(shuō)，今年春運客流量的復蘇，也標志著(zhù)生產(chǎn)生活重回“正軌”。在春運“儀式”中，我們沉淀了過(guò)去一年的記憶，開(kāi)啟了新一年的期盼。

　　對于中國人來(lái)說(shuō)，春節是一年當中最隆重、最熱鬧的傳統節日，也是與親人相聚的重要時(shí)刻。作為觀(guān)察經(jīng)濟社會(huì )變遷的重要窗口，春運伴隨著(zhù)改革開(kāi)放的歷程，至今走過(guò)40多個(gè)年頭。它早已成為春節“儀式感”或者說(shuō)“年味兒”的重要組成部分。團團圓圓，才是年。

　　為期40天的2023年春運已近半場(chǎng)，不少人踏上返程之路。據交通運輸部預計，今年春運期間客流總量約為20.95億人次，較去年春運期間10.6億人次幾近翻番，達到2019年春運期間29.8億人次的七成多。“流動(dòng)”是當代中國繁榮發(fā)展的重要密碼。春運旺盛的出行需求，承載著(zhù)中華兒女的鄉愁和夢(mèng)想，彰顯著(zhù)“流動(dòng)中國”的生機和活力。

　　春運是一年一度的“大遷徙”，也是一場(chǎng)大考。優(yōu)異的答卷，離不開(kāi)我國交通基礎設施建設的迅猛發(fā)展。近年來(lái)，我國建成了世界最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)，以及世界級港口群、機場(chǎng)群，綜合交通運輸網(wǎng)總里程已超過(guò)600萬(wàn)公里。中國高鐵、中國路、中國橋、中國港……這些靚麗的中國名片不僅讓春運中的旅客更加便捷，還有力促進(jìn)著(zhù)城鄉一體化的進(jìn)程，保障著(zhù)國內國際雙循環(huán)的暢通，支撐著(zhù)我國經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展。

　　疫情防控進(jìn)入新階段后，今年的春運帶給我們的幸福感中，既有團聚的快樂(lè )，也有那些令人欣喜的變化。“夜間高鐵”新開(kāi)設了，火車(chē)票相較以往也更好買(mǎi)了；國內航空旅行逐漸復蘇，機場(chǎng)越來(lái)越熱鬧；文旅市場(chǎng)正在恢復，中長(cháng)線(xiàn)旅游出行需求快速回歸……而在這些變化的背后，則是很多人在各自崗位上的默默堅守，他們的付出值得我們尊敬。

　　據交通運輸部預計，旅游和商旅出行在今年春運客流中約占10%。一年之計在于春。春節是文旅消費的黃金時(shí)間。作為重要的風(fēng)向標，春節消費的景氣度也預示著(zhù)全年消費的走向和規模。而春運期間旅游出行的“火熱”，無(wú)疑是一個(gè)好的開(kāi)始。中央經(jīng)濟工作會(huì )議提出，要把恢復和擴大消費擺在優(yōu)先位置。我們當以春節文旅消費為契機，多措并舉，進(jìn)一步提振消費信心、釋放消費潛力。

　　“人氣”是市場(chǎng)的風(fēng)向標。從某種意義上說(shuō)，今年春運客流量的復蘇，也標志著(zhù)生產(chǎn)生活重回“正軌”。確實(shí)，過(guò)去的一年很不平凡也很不容易，我國經(jīng)濟頂住壓力，穩中有進(jìn)，全年國內生產(chǎn)總值超過(guò)121萬(wàn)億元，經(jīng)濟總量再上新臺階。經(jīng)過(guò)艱苦卓絕的努力，我們戰勝了前所未有的困難和挑戰。大家都作出了貢獻，每個(gè)人都了不起。

　　今天的中國，是充滿(mǎn)生機活力的中國。明天的中國，奮斗創(chuàng )造奇跡。在春運“儀式”中，我們沉淀了過(guò)去一年的記憶，開(kāi)啟了新一年的期盼。懷著(zhù)對未來(lái)的美好向往，讓我們堅定信心、抖擻精神，整裝再出發(fā)，奮進(jìn)新征程。（中國經(jīng)濟網(wǎng)評論員 鄧浩）