又到一年春運時(shí)。1月26日，2024年春運正式拉開(kāi)帷幕。幾十天時(shí)間里，全國跨區域人員流動(dòng)量預計將達到90億人次，其中自駕出行的客流約72億人次，兩項數據均創(chuàng )歷史新高。堪稱(chēng)史上“最忙”的春運，見(jiàn)證活力中國的蓬勃生機。

　　春運載動(dòng)鄉愁。春運來(lái)了，春節也就近了。作為中華傳統文化中最重要的一個(gè)節日，春節是中國人內心深處特有的時(shí)間刻度，承載著(zhù)人們對家庭美滿(mǎn)、生活幸福的美好向往。漫漫歸鄉路，盡處是團圓。過(guò)去的一年，無(wú)論工作學(xué)習如何辛苦，無(wú)論旅途多么遙遠，“回家”對游子都有著(zhù)最強的磁吸力。“家人閑坐，燈火可親”，足以撫平所有疲憊。過(guò)完春節，新的一年似乎才真的開(kāi)始，人們抖擻精神踏上新的奮斗征程。

　　春運見(jiàn)證發(fā)展。每年的春運，有“人類(lèi)歷史上最大規模的周期性遷徙”之稱(chēng)。從綠皮車(chē)到“復興號”，從窗口通宵排隊到“指尖”購票、“刷臉”進(jìn)站，從“花生瓜子八寶粥”到掃碼點(diǎn)餐，從拖著(zhù)大包小包到年貨快遞回家……春運的點(diǎn)滴變化，折射出經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的巨大變遷。

　　2024年春運，探親流、學(xué)生流、務(wù)工流、旅游流高位疊加，預計全國鐵路將發(fā)送旅客4.8億人次，民航旅客運輸量將突破8000萬(wàn)人次，包括鐵路、公路、水運、民航在內的傳統營(yíng)業(yè)性客運量將迎來(lái)全面回升，總量超18億人次，同比增長(cháng)約40%。同時(shí)，今年春運還發(fā)生了深刻的結構性新變化，自駕車(chē)出行量約72億人次，占全社會(huì )人員出行量的80%。春運超大流量的背后，是改革開(kāi)放以來(lái)我國所經(jīng)歷的世界歷史上規模最大、速度最快的城鎮化進(jìn)程，是強大的基礎設施實(shí)力與創(chuàng )新發(fā)展能力。我們用發(fā)展的辦法解決發(fā)展中的問(wèn)題，全力以赴答好春運這張一年一度的“大考”答卷。

　　經(jīng)過(guò)多年努力，我國已擁有世界上最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)和世界級港口群，截至2023年底我國鐵路營(yíng)業(yè)里程達到15.9萬(wàn)公里，其中高鐵達4.5萬(wàn)公里。中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正式邁入產(chǎn)銷(xiāo)3000萬(wàn)輛新時(shí)代，全國機動(dòng)車(chē)保有量達4.35億輛。2023年當年，我國鐵路投產(chǎn)新線(xiàn)3637公里，其中高鐵2776公里，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)越織越密。特別是西部地區貴南高鐵、麗香鐵路、川青鐵路等一批新線(xiàn)、新站投產(chǎn)，一些邊遠、民族地區群眾將首次坐著(zhù)火車(chē)回家過(guò)年。

　　春運傳遞活力。2024年春運是疫情防控轉段后的第一個(gè)常態(tài)化春運，也是春節假期最長(cháng)的一個(gè)春運，人員流動(dòng)規模將顯著(zhù)超過(guò)疫情前水平。大量返鄉人員回家過(guò)年，帶回的不僅有禮物，交流的不只是親情，還有新經(jīng)驗、新信息、新風(fēng)俗，帶來(lái)鄉村振興的新機遇和新風(fēng)貌。春運人流如潮，人們流動(dòng)的方向有牽掛的“家鄉”，也有向往的“遠方”。今年春節，遠途旅行熱情將充分釋放，北京、上海、成都、武漢、西安、杭州等熱門(mén)城市客流量將明顯增加，哈爾濱、長(cháng)春、沈陽(yáng)等冰雪旅游城市持續升溫，“異地過(guò)年”“反向團圓”“南北互換”旅游熱度攀升。透過(guò)春運，可以從旺盛的出行需求中看到民生所盼，從火熱的旅游景象中感受內需潛力，從加速的貨物流動(dòng)中觸摸經(jīng)濟脈動(dòng)。

　　春運年年有變化，不變的是對出行安全和服務(wù)品質(zhì)的要求。春運期間，不僅客流量猛增，蔬菜、水果、肉蛋奶等民生物資，煤炭、天然氣等保暖保供能源物資，以及春耕備耕物資的運輸需求同樣旺盛，加之今年春運期間低溫雨雪冰凍等惡劣天氣預計將增多，交通運輸系統將持續滿(mǎn)負荷甚至超負荷運轉。確保平安春運、安全春運，是春運工作的重中之重，要統籌安排、科學(xué)調運、優(yōu)化服務(wù)，讓廣大旅客安安心心、安安全全度過(guò)一個(gè)祥和春節。（本文來(lái)源：經(jīng)濟日報 作者：熊麗）