“一帶一路”倡議植根于歷史，但面向未來(lái)；源自中國，但屬于世界。“一帶一路”建設繼承了古絲路精神，其初衷和最高目標是構建人類(lèi)命運共同體。倡議提出5年來(lái)，因其開(kāi)放合作共贏(yíng)的理念，不斷獲得國際社會(huì )的高度認同；因其共商共建共享的原則，不斷開(kāi)創(chuàng )合作領(lǐng)域的嶄新局面；也因其包容務(wù)實(shí)的特質(zhì)，不斷增加落地國人民的幸福感獲得感。
習近平總書(shū)記在黨的十九大報告中指出，中國堅持對外開(kāi)放的基本國策，堅持打開(kāi)國門(mén)搞建設，積極促進(jìn)“一帶一路”國際合作，努力實(shí)現政策溝通、設施聯(lián)通、貿易暢通、資金融通、民心相通，打造國際合作新平臺，增添共同發(fā)展新動(dòng)力。
2017年5月14日，“一帶一路”國際合作高峰論壇開(kāi)幕式在北京國家會(huì )議中心舉行。 新華社記者 張鐸 攝
增進(jìn)戰略互信，凝聚國際共識
5年來(lái)，我國積極同有關(guān)國家協(xié)調政策，具體包括俄羅斯提出的歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟、東盟提出的互聯(lián)互通總體規劃、哈薩克斯坦提出的“光明之路”、土耳其提出的“中間走廊”、蒙古國提出的“發(fā)展之路”、越南提出的“兩廊一圈”、英國提出的“英格蘭北方經(jīng)濟中心”、波蘭提出的“琥珀之路”等。
共建“一帶一路”倡議和共商共建共享的核心理念已經(jīng)寫(xiě)入聯(lián)合國等重要國際機制成果文件，已有103個(gè)國家和國際組織同中國簽署118份“一帶一路”方面的合作協(xié)議。2017年首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京成功舉辦，29個(gè)國家的元首和政府首腦出席，140多個(gè)國家和80多個(gè)國際組織的1600多名代表參會(huì )。截至目前，已有100余個(gè)國家和國際組織同中國簽署了近120份共建“一帶一路”合作協(xié)議。
“一帶一路”倡議持續凝聚國際合作共識，在國際社會(huì )形成了共建“一帶一路”的良好氛圍。習近平主席指出，“一帶一路”建設離不開(kāi)和平安寧的環(huán)境，我們要構建以合作共贏(yíng)為核心的新型國際關(guān)系，打造對話(huà)不對抗、結伴不結盟的伙伴關(guān)系。各國應該尊重彼此主權、尊嚴、領(lǐng)土完整，尊重彼此發(fā)展道路和社會(huì )制度，尊重彼此核心利益和重大關(guān)切。
2018年8月26日，隨著(zhù)X8044次中歐班列（漢堡-武漢）到達武漢吳家山鐵路集裝箱中心站，中歐班列累計開(kāi)行數量已達到10000列。（圖片來(lái)源：視覺(jué)中國）
加強設施聯(lián)通，形成示范效應
中歐班列自2011年3月首次開(kāi)行以來(lái)，成為中國與“一帶一路”相關(guān)國家設施聯(lián)通、貿易暢通的重要紐帶。尤其是近5年來(lái)，中歐班列運輸網(wǎng)絡(luò )覆蓋亞歐大陸主要區域，無(wú)論開(kāi)行密度、廣度都實(shí)現了迅速發(fā)展。
中國民航與相關(guān)國家不斷深化合作水平，拓展合作范圍，豐富合作內容，為中亞、非洲、東南亞等地區的國家提供專(zhuān)業(yè)培訓，涉及航空安全、交通管理、機場(chǎng)管理、飛行標準、安全安保、航空氣象等多個(gè)領(lǐng)域。此外，在公路方面，中巴經(jīng)濟走廊白沙瓦至卡拉奇高速公路項目、中俄黑河公路橋等重大基礎設施項目已開(kāi)工建設。在港口方面，漢班托塔港二期工程已竣工，科倫坡港口城項目施工進(jìn)度過(guò)半，比雷埃夫斯港建成重要中轉樞紐。
中國在基礎設施建設領(lǐng)域領(lǐng)先的技術(shù)、過(guò)硬的品質(zhì)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)不僅帶動(dòng)了當地經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，更惠及所在國民眾。“一帶一路”是一個(gè)開(kāi)放平臺，盡管是中國提出的倡議，但它屬于世界，需要各國的參與，共同致力于維護和發(fā)展開(kāi)放型世界經(jīng)濟，共同創(chuàng )造有利于開(kāi)放發(fā)展的環(huán)境。
2016年1月16日，亞洲基礎設施投資銀行開(kāi)業(yè)。（圖片來(lái)源：李浩/東方IC）
完善服務(wù)體系，強化金融支撐
資金融通是“一帶一路”建設的重要支撐。5年來(lái)，各家商業(yè)銀行積極拓展“一帶一路”市場(chǎng)，加大優(yōu)質(zhì)信貸項目?jì)淞Χ龋鲃?dòng)對接“一帶一路”重大工程項目建設，并在資源配置、授信審批、信貸規模等方面給予支持。此外，在加大信貸投放的同時(shí)，各大商業(yè)銀行積極創(chuàng )新產(chǎn)品和業(yè)務(wù)模式，探尋“一帶一路”資金融通的可行途徑。
中國與17個(gè)國家核準《“一帶一路”融資指導原則》，加快推進(jìn)金融機構海外布局，已有11家中資銀行設立71家一級機構；與非洲開(kāi)發(fā)銀行、泛美開(kāi)發(fā)銀行、歐洲復興開(kāi)發(fā)銀行等多邊開(kāi)發(fā)銀行開(kāi)展聯(lián)合融資合作；加強法律風(fēng)險防控，啟動(dòng)建立“一帶一路”國際商事?tīng)幎私鉀Q機制和機構。
作為“一帶一路”建設的倡議者和負責任的行動(dòng)者，5年來(lái)，中國積極推動(dòng)各類(lèi)主體在境內外募資設立了一批對外投融資機構、基金，為推進(jìn)“一帶一路”建設、促進(jìn)國際產(chǎn)能合作、深化與相關(guān)國家和地區互利合作發(fā)揮了積極作用。
圖為距離中哈霍爾果斯國際邊境合作中心不遠的一處貨運倉庫，工作人員正在整理貨物，準備發(fā)往哈薩克斯坦。（圖片來(lái)源：視覺(jué)中國）
促進(jìn)合作共贏(yíng)，實(shí)現共同發(fā)展
“一帶一路”倡議為構建對外開(kāi)放新格局，引領(lǐng)我國進(jìn)一步融入世界經(jīng)濟提供了強力引擎。“一帶一路”倡議源于中國，但機遇和成果屬于世界。
5年來(lái)，合作交流持續深化，成果豐碩。我們同“一帶一路”相關(guān)國家的貨物貿易額累計超過(guò)5萬(wàn)億美元，對外直接投資超過(guò)600億美元，為當地創(chuàng )造就業(yè)機會(huì )20多萬(wàn)個(gè)，我國對外投資逐漸成為拉動(dòng)全球對外直接投資增長(cháng)的重要引擎。5年來(lái)，我國不斷放寬外資準入領(lǐng)域，營(yíng)造高標準國際營(yíng)商環(huán)境，吸引沿線(xiàn)國家來(lái)華投資。今年前7個(gè)月，“一帶一路”沿線(xiàn)國家對華投資同比增長(cháng)29.8%，遠高于同期外商對華投資增速。“一帶一路”沿線(xiàn)國家的更多產(chǎn)品、服務(wù)、技術(shù)、資本也源源不斷地進(jìn)入中國。
中國是世界第二大經(jīng)濟體，對世界經(jīng)濟增長(cháng)的貢獻率超過(guò)了30%。中國跟“一帶一路”國家的共商共建共享合作，有利于分享相互發(fā)展的機遇。過(guò)去幾年，中國和“一帶一路”國家共同努力，促進(jìn)了區域經(jīng)濟發(fā)展和世界經(jīng)濟復蘇。“一帶一路”倡議為沿線(xiàn)國家經(jīng)濟發(fā)展注入了新的活力，為開(kāi)放型世界經(jīng)濟發(fā)展增添了新的動(dòng)力，為經(jīng)濟全球化深入發(fā)展貢獻了新的模式。面向未來(lái)，中國將攜手更多國家參與共建“一帶一路”，讓發(fā)展成果更多地惠及世界。（經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng) 臧夢(mèng)雅）
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