新聞背景：

　　媒體近日在實(shí)地暗訪(fǎng)中發(fā)現，西湖手劃船明碼標價(jià)標準收費為150元一小時(shí)，1小時(shí)起租，但實(shí)際上坐船時(shí)間只有30分鐘左右，多名西湖船工存在服務(wù)時(shí)間縮水、拒載等行為。

　　“劃船宰客”令西湖蒙羞

　　回顧以往，“劃船宰客”也是老毛病了。早在10年前，就有媒體披露過(guò)西湖手劃船漫天要價(jià)的情況。雖經(jīng)治理，“劃船宰客”的現象并未絕跡。及至今日，又再度成為網(wǎng)絡(luò )熱點(diǎn)，著(zhù)實(shí)令西湖蒙羞。【詳細】

　　一小時(shí)150元，收費標準寫(xiě)得明明白白。按理說(shuō)，除非是游客自己要求提前上岸，且愿意承擔損失，否則，就應嚴格按照收費標準執行。在法律層面上，游船時(shí)間縮水行為是價(jià)格欺詐，是被明令禁止的。從情理上講，以誠待人、以信立身，是傳統美德，不誠信商業(yè)行為不應該出現在任何地方，更何況是杭州西湖。【詳細】

　　船工為什么敢鋌而走險？

　　有船工承認實(shí)際劃船時(shí)長(cháng)三四十分鐘，“就感受一下”；有船工直接說(shuō)“沒(méi)有坐一個(gè)小時(shí)的”“哪個(gè)愿意給你劃一小時(shí)你找哪個(gè)去”……可見(jiàn)，劃船時(shí)間縮水已成一種潛規則，船工們在“錢(qián)照收活少干”這件事情上達成了共識。這背后的動(dòng)機無(wú)非是通過(guò)提高游船輪轉頻率來(lái)獲取更多收益。【詳細】

　　不過(guò)，船工敢鋌而走險，監管層面也該反思，是不是還沒(méi)有管到位？強化管理，整頓市場(chǎng)秩序，是對監管部門(mén)的基本要求。除此之外，還要進(jìn)一步剖析船工這樣做的深層次原因。比如，“150元/小時(shí)”已十年未調價(jià)，這個(gè)價(jià)格是否符合市場(chǎng)實(shí)際情況？畢竟十年來(lái)社會(huì )人工成本和物價(jià)都在漲。游船公司對船工收取的租金高不高？船工的真實(shí)收入如何？合法經(jīng)營(yíng)到底能不能真賺到錢(qián)？只有把這些真相調查清楚，并對癥下藥，堵疏結合，綜合整治，兼顧各方合理利益，或許才能在手劃船變相宰客問(wèn)題上真正破局。【詳細】

　　知名景區更應愛(ài)惜羽毛

　　景區風(fēng)景再美，服務(wù)不給力，同樣會(huì )被“拖后腿”。最新消息是，杭州西湖水域管理處高度重視，立即開(kāi)展西湖手劃船專(zhuān)項整治，嚴厲打擊違規經(jīng)營(yíng)行為，取消了3名涉事船工的從業(yè)資格。希望如此果斷出手能產(chǎn)生足夠的震懾效應，重塑游客對景區的認知和信心。

　　全域旅游時(shí)代，景區不僅要拼風(fēng)景、拼特色，更要拼服務(wù)、拼體驗。知名景區更應愛(ài)惜羽毛，依法、誠信經(jīng)營(yíng)——在諸如餐飲、交通、住宿等細節方面努力做好做精，讓游客心悅誠服地豎起大拇指。【詳細】

　　（以上綜合新華每日電訊、工人日報、錢(qián)江晚報）

　　V視角：

　　@有愛(ài)花長(cháng)開(kāi)：明碼標價(jià)多少就多少，要漲價(jià)就寫(xiě)明白，游客自己決定坐不坐。

　　@一顆橘子樹(shù)：說(shuō)實(shí)話(huà)，我本人坐過(guò)3次，但是基本上都是40分鐘就結束的，希望整頓。

　　@令狐蔥蔥11：我也遇到過(guò)，劃了40分鐘上岸，還說(shuō)這是行內規定。

　　@萌寵圈兒的小粉絲兒：宰客，態(tài)度還那么差，真給杭州丟臉。

　　中國經(jīng)濟網(wǎng)編后語(yǔ)：

　　從媒體報道及網(wǎng)上游客反饋來(lái)看，西湖游船服務(wù)時(shí)間縮水不是個(gè)別現象，已成了某種潛規則。那么，整頓市場(chǎng)秩序，就不能只是“發(fā)現一起處理一起”，而是要以此為契機，深究欺客宰客原因，有針對性地建立長(cháng)效機制，優(yōu)化服務(wù)流程，維護好游客權益。景區名氣越大，游客期待越高。西湖美景聞名天下，希望整頓后，這里能以更規范的服務(wù)、更舒心的體驗迎接八方賓客！

　　回顧：往期“經(jīng)”點(diǎn)熱評