盡管在城市轉型發(fā)展過(guò)程中，摩天大樓起到了十分重要的作用，但“高”不應成為追逐的方向，各地還是應該根據自身情況腳踏實(shí)地進(jìn)行城市建設，量力而行，別只是拿摩天大樓當作城市的名片。

　　近年來(lái)，曾經(jīng)在歐美風(fēng)靡的摩天大樓建設熱潮正在中國一二線(xiàn)城市甚至三四線(xiàn)城市掀起，樓層高度也不斷被刷新。2015年，剛建成的上海中心大廈以632米的高度，成為全球排名第二高的建筑。2016年，隨著(zhù)660米高的深圳平安金融中心建成，上海中心大廈也將“退位”至世界第三。（《人民日報海外版》2月15日）

　　所謂摩天大樓，指的是超高層大樓，也就是非常高的多層建筑物。2005年，美國曾拍攝一部《摩天大樓簡(jiǎn)史》的紀錄片，詳細介紹了摩天大樓的發(fā)展史。該片指出，摩天大樓最早誕生于19世紀的美國。近30年來(lái)，隨著(zhù)亞洲新興國家的經(jīng)濟實(shí)力逐漸增強，超高摩天大樓的排行榜，也從原來(lái)的美洲獨霸，轉移到亞美爭鋒。近日，一則高樓協(xié)會(huì )發(fā)布的年度報告再次引起大眾的關(guān)注。報告稱(chēng)，2015年全球共建成200米以上摩天大樓106座，是人類(lèi)歷史上新建成高樓最多的一年。其中，中國以建成62座的驚人紀錄，連續第八年蟬聯(lián)冠軍，遠超其他國家。而在全球新建高樓最多的城市里，印尼的雅加達以7座排在第一，緊隨其后的就是中國城市南京、南寧、深圳，都是5座高樓。

　　城市摩天大樓林立，既見(jiàn)證了人類(lèi)的聰明才智，又見(jiàn)證了建筑史上的創(chuàng )新發(fā)展。還為寸土寸金的城市拓寬了發(fā)展空間，提升了城市的現代化程度。應該說(shuō)，從某種意義上講，摩天大樓代表了一座城市的經(jīng)濟實(shí)力和科技實(shí)力。然而，城市里摩天大樓比比皆是，或者一些中小城市也爭建摩天大樓，是否都是好事一樁呢？顯然未必。有專(zhuān)家就提醒，盡管在城市轉型發(fā)展過(guò)程中，摩天大樓起到了十分重要的作用，但“高”不應成為追逐的方向，各地還是應該根據自身情況腳踏實(shí)地進(jìn)行城市建設，量力而行，別只是拿摩天大樓當作城市的名片。

　　中國建造如此眾多的摩天大樓，其弊端不可小視。首先是建造摩天大樓的投資巨大，比如，建造一座摩天大樓動(dòng)輒花費數十億、上百億元，龐大的資金從何而來(lái)？其次是運行成本極高，屬于“燒錢(qián)”的建筑物，經(jīng)濟狀況一般的城市顯然難以維持。再有就是存在一定的安全風(fēng)險。比如，消防上的安全風(fēng)險，目前的消防能力難以支撐數百米以上的超高層建筑物的消防，一旦發(fā)生意外后果將不堪設想。

　　值得注意的是，熱衷建造摩天大樓已是近年來(lái)中國房地產(chǎn)市場(chǎng)過(guò)熱的表現之一。而把摩天大樓當做城市的形象和名片，實(shí)際上也是一種城市發(fā)展理念上的幼稚和錯位。當今城市的形象和名片，應當突出表現在城市的品質(zhì)和內涵上，體現出整體發(fā)展的思維。而城市的任何建筑也應當體現在科學(xué)性、實(shí)用性、安全性上，并非靠建造幾座摩天大樓來(lái)支撐城市的門(mén)面。2015年，全球有60%的摩天大樓建在中國，對此，有經(jīng)濟學(xué)家就表示出了擔憂(yōu)，認為出現這種現象歸根結底在于一些地方政府對自身實(shí)力的不自信，迫切需要外界的贊揚和認可，就好比一些人通過(guò)奢侈品包裝，好讓自己顯得與眾不同。甚至可以說(shuō)，一些城市盲目建造摩天大樓純粹就是為了滿(mǎn)足虛榮心和炫耀心。

　　城市規劃建造摩天大樓，既需要量力而行，更需要科學(xué)評估，尤其是不能把摩天大樓當作炫耀性的建筑，當作當地官員的政績(jì)，一味求大、求高。如果在缺乏科學(xué)評估的情況下盲目建造摩天大樓，未來(lái)很可能使自己陷入資本黑洞，讓摩天大樓難以為繼。