核心觀(guān)點(diǎn)：中國經(jīng)濟網(wǎng)評論員梁瑜認為，消費是最終需求，是暢通國內大循環(huán)的關(guān)鍵環(huán)節和重要引擎，對經(jīng)濟具有持久拉動(dòng)力，事關(guān)保障和改善民生。物流通暢，民心舒暢，戰疫才能無(wú)“后顧之憂(yōu)”。隨著(zhù)疫情負面影響的減弱，在政策強有力的護航下，消費持續恢復性發(fā)展的節奏將越來(lái)越快。

　　不通則痛。近期，疫情防控下的物流運輸問(wèn)題備受關(guān)注，消費品流通效率降低，給人們的日常生活造成了一定影響。近日，國家發(fā)展改革委負責同志表示，“結合疫情防控形勢和需要，支持各大中城市科學(xué)規劃建設一批集倉儲、分揀、加工、包裝等功能于一體的城郊大倉基地，確保應急狀況下及時(shí)就近調運生活物資，切實(shí)保障消費品流通不斷不亂。”

　　近年來(lái)，消費已成為經(jīng)濟穩定運行的“壓艙石”。但是當前，受新冠肺炎疫情等因素影響，消費特別是接觸型消費恢復較慢，中小微企業(yè)、個(gè)體工商戶(hù)和服務(wù)業(yè)領(lǐng)域面臨較多困難。特別是，部分地方未能全面落實(shí)“雙統籌”要求，防疫檢查“層層加碼”，消費恢復進(jìn)一步承壓。

　　消費是最終需求，是暢通國內大循環(huán)的關(guān)鍵環(huán)節和重要引擎，對經(jīng)濟具有持久拉動(dòng)力，事關(guān)保障和改善民生。手中有糧，心中不慌。不管是市民的“菜籃子”“米袋子”，還是工廠(chǎng)的生產(chǎn)原料，抑或農耕需要的種子、化肥，均依賴(lài)于物流的暢通。打通“經(jīng)脈”，破除“藩籬”，才能穩定市場(chǎng)預期，堅定發(fā)展信心。

　　從社會(huì )再生產(chǎn)的角度看，流通效率和生產(chǎn)效率同等重要，都是提高國民經(jīng)濟總體運行效率的重要方面。目前，我國的流通體系還不夠完善順暢，存在市場(chǎng)分割現象。一方面是缺乏頂層設計，信息化、標準化、國際化程度不高，應急物流存在明顯短板，制度性物流成本過(guò)高。比如，跨區運輸和物流快遞協(xié)同機制還沒(méi)有完全建立。另一方面是基礎設施欠缺，物流發(fā)展方式相對低端粗放。比如，有的鄉鎮、村莊交通不便，倉儲物流設施尤其是冷鏈設施建設不足，導致流通運輸時(shí)間較長(cháng)。

　　從抗擊疫情的角度說(shuō)，物流暢通也是助力防疫。當下有些地方面臨醫療防護、居民生活物資緊張等困難，除了平時(shí)儲備不足、應急不力外，也與交通線(xiàn)不暢通有關(guān)。實(shí)際上，出于“地方保護”而實(shí)施的交通管控，最終不可避免地會(huì )傷及疫情防控大局和當地經(jīng)濟發(fā)展。

　　物流通暢，民心舒暢，戰疫才能無(wú)“后顧之憂(yōu)”。近段時(shí)間以來(lái)，從中央到地方，多項決策部署接連落地，強調要努力實(shí)現“民生托底、貨運暢通、產(chǎn)業(yè)循環(huán)”。從效果來(lái)看，相比4月初，當前全國干線(xiàn)公路大動(dòng)脈已基本打通。

　　4月10日，《中共中央 國務(wù)院關(guān)于加快建設全國統一大市場(chǎng)的意見(jiàn)》正式發(fā)布。近日，《關(guān)于進(jìn)一步釋放消費潛力促進(jìn)消費持續恢復的意見(jiàn)》也提出，“加快健全消費品流通體系”。著(zhù)眼未來(lái)，以全國統一大市場(chǎng)為支撐，打通生產(chǎn)、分配、流通、消費全鏈條、各環(huán)節，國民經(jīng)濟將更有活力。

　　當前，我國多地仍面臨著(zhù)復雜嚴峻的疫情形勢，更要統籌好疫情防控和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。任何地方都不能只顧自己的一畝三分地，人為制造不必要的梗阻。構建高效保供體系，切實(shí)保障消費品流通不斷不亂，盡力減少疫情造成的“次生災害”，才能讓消費熱起來(lái)、經(jīng)濟活起來(lái)，也才能打贏(yíng)抗疫硬仗。

　　特殊時(shí)期，信心比黃金重要。應該看到，目前，我國消費規模穩步擴大、結構持續優(yōu)化、業(yè)態(tài)日益豐富的大趨勢沒(méi)有改變。相信隨著(zhù)疫情負面影響的減弱，在政策強有力的護航下，消費持續恢復性發(fā)展的節奏將越來(lái)越快。（中國經(jīng)濟網(wǎng)評論員 梁瑜）


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