核心觀(guān)點(diǎn)：對于廣大企業(yè)而言，增長(cháng)與減碳并非魚(yú)和熊掌不可兼得，而是相輔相成，互為支撐。只有做到二者的共生和共贏(yíng)，才能始終屹立于時(shí)代浪潮最前沿。
在政策指引、市場(chǎng)驅動(dòng)和技術(shù)賦能的合力之下，中國的“雙碳”藍圖正加速照進(jìn)現實(shí)。對于廣大企業(yè)而言，綠色發(fā)展之路本就并非一片坦途。當前疫情反復和經(jīng)濟下行壓力更增添了叢叢荊棘。一邊是市場(chǎng)挑戰日益加劇，競爭空前激烈；另一邊是低碳轉型道阻且長(cháng)，時(shí)間緊任務(wù)重。許多企業(yè)不得不面對雙重未知、雙重壓力。
去年9月，在“西門(mén)子中國零碳先鋒計劃”的發(fā)布儀式上，筆者曾和企業(yè)界同仁分享過(guò)這一理念：“邁向碳中和之路非一蹴而就，也非一成不變，需要持之以恒、與時(shí)俱進(jìn)。”筆者始終相信，增長(cháng)與減碳并非魚(yú)和熊掌不可兼得，而是相輔相成，互為支撐。只有做到二者的共生和共贏(yíng)，才能始終屹立于時(shí)代浪潮最前沿。那么企業(yè)究竟如何在增長(cháng)中促減碳，從減碳中謀增長(cháng)？又如何才能打造業(yè)績(jì)成長(cháng)與綠色轉型的共生模式？
從西門(mén)子的經(jīng)驗來(lái)看，筆者認為，答案可以概括為一句話(huà)：“一點(diǎn)一杠雙驅動(dòng)”，即以產(chǎn)業(yè)低碳化為支點(diǎn)，以低碳產(chǎn)業(yè)化為杠桿，數字化和低碳化雙輪驅動(dòng)。
以產(chǎn)業(yè)低碳化為支點(diǎn)
我們要打破固有認知，即認為綠色環(huán)保會(huì )讓產(chǎn)業(yè)發(fā)展背上沉重負擔。恰恰相反，低碳化所帶來(lái)的節能降本、提質(zhì)增效，以及在客戶(hù)群當中產(chǎn)生的品牌效應將有利于企業(yè)提升競爭力。《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規劃》提出，到2025年，中國綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達11萬(wàn)億元。面對機遇和挑戰，應對之道在于全盤(pán)規劃，長(cháng)短期結合，重點(diǎn)突破，從投入產(chǎn)出比最高的領(lǐng)域入手，例如核心排放源的減碳、重點(diǎn)綠色產(chǎn)品、重點(diǎn)工廠(chǎng)的碳中和路線(xiàn)圖或綠色供應鏈等等。
更進(jìn)一步，企業(yè)可由點(diǎn)及面，建立完善的碳管理體系，在從設計、生產(chǎn)到運營(yíng)、維護的全生命周期，進(jìn)行碳足跡的核算、分析、監控和優(yōu)化，從而真正將綠色基因融入發(fā)展戰略。
在工業(yè)產(chǎn)品綠色設計方面，西門(mén)子早在1993年便已建立并推行采用綠色設計的企業(yè)標準，是這一領(lǐng)域的先行者。當前，公司在全球范圍致力于達成相關(guān)產(chǎn)品至2030年100%實(shí)現生態(tài)設計的目標，在產(chǎn)品的全生命周期減少能耗與碳排放，節省原材料，提高耐用性和可循環(huán)利用率。
以低碳產(chǎn)業(yè)化為杠桿
產(chǎn)業(yè)低碳化奠定了基礎，要讓綠色轉型發(fā)生乘數效應，則需以低碳產(chǎn)業(yè)化為杠桿，撬動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，讓“綠水青山”和“金山銀山”真正實(shí)現雙向轉化。
低碳產(chǎn)業(yè)化意味著(zhù)企業(yè)利用自身減碳的技術(shù)和經(jīng)驗，賦能更多生態(tài)伙伴共同減碳。關(guān)鍵是要找到自身業(yè)務(wù)及行業(yè)屬性與“雙碳”的結合點(diǎn)，構建由碳中和驅動(dòng)的創(chuàng )新商業(yè)模式，甚至參與或主導相關(guān)行業(yè)標準的制定，進(jìn)而領(lǐng)跑低碳“賽道”。
以西門(mén)子為例，我們在綠色環(huán)保領(lǐng)域積累了豐富的行業(yè)知識和實(shí)踐經(jīng)驗。在此基礎之上，我們向廣大企業(yè)提供高定制化、高可行性的端到端碳中和解決方案，涵蓋碳基線(xiàn)核查、碳中和戰略與路線(xiàn)圖制定、智慧能源管理，以及數字化工廠(chǎng)減碳等等。
借助西門(mén)子創(chuàng )新技術(shù)，河鋼唐鋼新區的封閉式“無(wú)人”料場(chǎng)實(shí)現了更清潔高效的智慧料場(chǎng)運營(yíng)。（資料圖）
在綠色鋼鐵領(lǐng)域，西門(mén)子與鋼鐵企業(yè)攜手樹(shù)立了一個(gè)又一個(gè)創(chuàng )新標桿。基于自身數字化能力和減碳經(jīng)驗，河鋼還推出了碳中和數字化平臺，為鋼鐵及上下游企業(yè)精準降碳提供全流程服務(wù)。西門(mén)子也正與河鋼共同探索，為達成鋼鐵產(chǎn)業(yè)的碳中和愿景提供科技支撐。
數字化與低碳化雙輪驅動(dòng)
今天，無(wú)論所在行業(yè)或業(yè)務(wù)規模大小，數字化和低碳化都已成為企業(yè)發(fā)展的結構性機遇。據全球電子可持續發(fā)展倡議組織（GeSI）的研究，至2030年，數字化技術(shù)將賦能各行各業(yè)實(shí)現全球減碳20%。
首先，數字化技術(shù)是摸清碳“家底”的利器，能實(shí)現產(chǎn)品碳足跡的可信精算與追溯。例如，西門(mén)子創(chuàng )新解決方案SiGreen可幫助提升產(chǎn)品碳排放透明度。它是基于區塊鏈技術(shù)，不僅覆蓋工廠(chǎng)的核心制造過(guò)程，也貫穿整個(gè)供應鏈。這一解決方案已在西門(mén)子德國安貝格工廠(chǎng)和成都數字化工廠(chǎng)成功落地。
其次，數字孿生讓從設計開(kāi)始的全生命周期減碳成為可能，基于海量數據分析，節能降本增效。人工智能、云計算和工業(yè)5G等前沿技術(shù)融入工業(yè)、建筑、交通和能源等重點(diǎn)排放行業(yè)，也可顯著(zhù)提升速度、質(zhì)量和效率，優(yōu)化成本、減少排放。
再次，蓬勃發(fā)展的數字化平臺能有效聯(lián)結各方力量，帶動(dòng)上下游企業(yè)協(xié)同增效，加速產(chǎn)業(yè)低碳化和低碳產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
可以說(shuō)，數字化是低碳化的“主引擎”，釋放綠色發(fā)展的潛能。而低碳化則為數字化導航，并為其提供創(chuàng )造價(jià)值的無(wú)限空間。二者的深度融合必將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展邁上新的臺階。
勇當零碳先鋒，共創(chuàng )綠色生態(tài)
在當前百年變局和全球疫情交織疊加的風(fēng)口浪尖，低碳轉型是企業(yè)主動(dòng)求變、主動(dòng)突破、主動(dòng)創(chuàng )造的歷史性窗口。但這絕非任何一家企業(yè)或組織僅憑一己之力所能完成。
我們愿繼續作為先行者、踐行者和賦能者，與各界伙伴攜手，勇當零碳先鋒，共創(chuàng )綠色生態(tài)。這也正是“零碳先鋒計劃”的意義所在。我們不僅為實(shí)現西門(mén)子全球至2030年達成碳中和的目標貢獻力量，還力爭至2025年在中國幫助超過(guò)500家重點(diǎn)供應商和上萬(wàn)家客戶(hù)加速減碳步伐。
我們?yōu)椤傲闾枷蠕h計劃”所取得的點(diǎn)滴成果而倍感驕傲，因為這向前跨出的每一步都意味著(zhù)有更多的中國企業(yè)躋身“零碳先鋒”的行列，實(shí)現從“綠”到“金”的跨越。
2022年對于西門(mén)子來(lái)說(shuō)意義非凡，因為這是西門(mén)子與中國同心同行的第150年。站在新的歷史起點(diǎn)，我們愿帶著(zhù)不變的初心和承諾，向著(zhù)綠色生態(tài)的美好未來(lái)繼續篤行不怠！
（作者：肖松 西門(mén)子全球執行副總裁、西門(mén)子大中華區總裁兼首席執行官）
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